{"id":3355,"date":"2022-08-22T11:19:07","date_gmt":"2022-08-22T11:19:07","guid":{"rendered":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/?page_id=3355"},"modified":"2024-04-23T15:01:04","modified_gmt":"2024-04-23T15:01:04","slug":"zeevaarttanker-lng-plasbrand","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/","title":{"rendered":"Zeevaarttanker \u2013 LNG \u2013 plasbrand"},"content":{"rendered":"<\/div> <!-- Close container -->\r\n\r\n<div class=\"page-banner-block \" >\r\n\r\n        <div class=\"page-banner \" style=\"background-image: url(https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/Scenarioboek-achtergrond.png);\">\r\n        <div class=\"container\">\r\n                            <div class=\"wrapper\">\r\n                    <div class=\"col-md-6  last-card\">\r\n                            <div class=\"card   match-height no-btn first-card last-card\">\r\n                                <div class=\"breadcrumbs\">\r\n    <div class=\"container\">\r\n        <span><span><a href=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/\">Home<\/a><\/span><\/span>    <\/div>\r\n<\/div>\r\n                                                                <div class=\"card-content\">\r\n                                    <h1>Zeevaarttanker \u2013 LNG \u2013 plasbrand<\/h1>\r\n                                    <p>Deze scenariokaart geeft een ongeval met gevaarlijke stoffen weer. In de kaart vindt u informatie over wat er kan gebeuren en wat je kunt doen om het te voorkomen, beperken en bestrijden. Deze informatie kan gebruikt worden bij advisering over ruimtelijke ontwikkelingen.<\/p>\n<p>Bij het gebruik van de kaart is belangrijk in acht te nemen dat het slechts een voorbeeldscenario is. Het daadwerkelijke verloop van het scenario is altijd afhankelijk van situatiespecifieke omstandigheden<\/p>\n                                <\/div>\r\n                                                                \r\n                                                                    <div class=\"wrapper jump-links\">\r\n                                                                                                                                  <div class=\"col-6\">\r\n                                                    <div class=\"jump-links-container\">\r\n                                                        <ion-icon name=\"chevron-forward-outline\"><\/ion-icon>\r\n                                                        <a  href=\"#parameters\" target=\"_self\">Parameters effectberekening<\/a>                                                    <\/div>\r\n                                                <\/div>\r\n                                                                                                                                                                              <div class=\"col-6\">\r\n                                                    <div class=\"jump-links-container\">\r\n                                                        <ion-icon name=\"chevron-forward-outline\"><\/ion-icon>\r\n                                                        <a  href=\"#kans\" target=\"_self\">Kans van optreden<\/a>                                                    <\/div>\r\n                                                <\/div>\r\n                                                                                                                                                                              <div class=\"col-6\">\r\n                                                    <div class=\"jump-links-container\">\r\n                                                        <ion-icon name=\"chevron-forward-outline\"><\/ion-icon>\r\n                                                        <a  href=\"#effecten\" target=\"_self\">Effecten<\/a>                                                    <\/div>\r\n                                                <\/div>\r\n                                                                                                                                                                              <div class=\"col-6\">\r\n                                                    <div class=\"jump-links-container\">\r\n                                                        <ion-icon name=\"chevron-forward-outline\"><\/ion-icon>\r\n                                                        <a  href=\"#zelfredzaamheid\" target=\"_self\">Zelfredzaamheid en handelingsperspectief<\/a>                                                    <\/div>\r\n                                                <\/div>\r\n                                                                                                                                                                              <div class=\"col-6\">\r\n                                                    <div class=\"jump-links-container\">\r\n                                                        <ion-icon name=\"chevron-forward-outline\"><\/ion-icon>\r\n                                                        <a  href=\"#optreden\" target=\"_self\">Optreden multidisciplinaire hulpverlening<\/a>                                                    <\/div>\r\n                                                <\/div>\r\n                                                                                                                                                                              <div class=\"col-6\">\r\n                                                    <div class=\"jump-links-container\">\r\n                                                        <ion-icon name=\"chevron-forward-outline\"><\/ion-icon>\r\n                                                        <a  href=\"#maatregelen\" target=\"_self\">Maatregelen<\/a>                                                    <\/div>\r\n                                                <\/div>\r\n                                                                                                                                                                              <div class=\"col-6\">\r\n                                                    <div class=\"jump-links-container\">\r\n                                                        <ion-icon name=\"chevron-forward-outline\"><\/ion-icon>\r\n                                                        <a  href=\"#voorbeeld\" target=\"_self\">Voorbeeld<\/a>                                                    <\/div>\r\n                                                <\/div>\r\n                                                                                                                       <\/div>\r\n                                                               <div class=\"owl-nav\">\r\n                                    <button type=\"button\" role=\"presentation\" class=\"owl-prev owl-prev-custom\"><ion-icon name=\"chevron-back-outline\" aria-hidden=\"true\" size=\"large\"><span class=\"sr-only\">Vorige item<\/span><\/ion-icon><\/button>\r\n                                    <button type=\"button\" role=\"presentation\" class=\"owl-next owl-next-custom\"><ion-icon name=\"chevron-forward-outline\" aria-hidden=\"true\" size=\"large\"><span class=\"sr-only\">Volgende item<\/span><\/ion-icon><\/button>\r\n                                <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n    <\/div>\r\n    <\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Open container -->\r\n\n\n\r\n<div class=\"small-width-content \" >\r\n    <div class=\"wrapper small-width-content-container\">\r\n        <div class=\"col-md-8\">\r\n            <div class=\"content\">\r\n                \n\n<p class=\"has-small-font-size\">Status van de kaart:<strong>&nbsp;<\/strong>Actueel<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Laatste update:&nbsp;15 april 2024<\/p>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-algemene-beschrijving\">Algemene beschrijving<\/h1>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"860\" height=\"527\" src=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4222\" style=\"width:533px;height:326px\" srcset=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2.png 860w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2-300x184.png 300w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2-768x471.png 768w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2-160x98.png 160w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2-650x398.png 650w\" sizes=\"(max-width: 860px) 100vw, 860px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ongeval met een LNG plasbrand<\/figcaption><\/figure>\n\n\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div class=\"small-width-content \" >\r\n    <div class=\"wrapper small-width-content-container\">\r\n        <div class=\"col-md-8\">\r\n            <div class=\"content\">\r\n                \n\n<p id=\"1.2\">Een plasbrand ontstaat doordat de ladingtank van de tanker openscheurt na bijvoorbeeld een aanvaring. Hierdoor ontstaat een gat en stroomt een groot deel van het LNG in korte tijd uit.&nbsp;Het LNG verspreidt zich over het water waarbij het door het temperatuurverschil snel verdampt. Ontsteking van de plas leidt tot een korte hevige brand.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Effecten&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>De effecten van een plasbrand zijn warmtestraling en enige rook. Hierdoor kunnen slachtoffers, schade en brand in de omgeving ontstaan.<\/p>\n\n\n\n<p>Als de plas niet ontsteekt, bestaat er kans op vertraagde ontsteking van de gaswolk door de snelle verdamping. Hierbij ontstaat het scenario wolkbrand.<\/p>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div class=\"small-width-content \" >\r\n    <div class=\"wrapper small-width-content-container\">\r\n        <div class=\"col-md-8\">\r\n            <div class=\"content\">\r\n                \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"parameters\">Parameters effectberekening<\/h2>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Modelleringssoftware<\/strong><\/td><td>Gexcon Effects 12.1.0: poolfire: two zone model.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Uitgangspunten<\/strong><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Stofnaam<\/td><td>Methaan<\/td><\/tr><tr><td>Stofcategorie<\/td><td>GF0<\/td><\/tr><tr><td>Massa<\/td><td>21.000 ton [1]<\/td><\/tr><tr><td>Uitstroomopening<\/td><td>1100 mm<\/td><\/tr><tr><td>Representatief massadebiet<\/td><td>8600 kg\/s [2]<\/td><\/tr><tr><td>Representatieve uitstroomtijd<\/td><td>24 s<\/td><\/tr><tr><td>Max. vrijgekomen massa<\/td><td>8% [3]<\/td><\/tr><tr><td>Omgevingstemperatuur<\/td><td>9 \u00b0C<\/td><\/tr><tr><td>Watertemperatuur<\/td><td>9 \u00b0C<\/td><\/tr><tr><td>Temperatuur in tank<\/td><td>-162 \u00b0C<\/td><\/tr><tr><td>Windrichting<\/td><td>West<\/td><\/tr><tr><td>Windsnelheid<\/td><td>5 m\/s<\/td><\/tr><tr><td>Plasoppervlakte<\/td><td>15.816 m\u00b2<\/td><\/tr><tr><td>Observatiehoogte<\/td><td>1,5 m<\/td><\/tr><tr><td>Blootstellingsduur<\/td><td>20 s<\/td><\/tr><tr><td><strong>Resultaten<\/strong><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Duur plasbrand<\/td><td>92 s<\/td><\/tr><tr><td>Diameter plasbrand<\/td><td>142 m<\/td><\/tr><tr><td>Lengte vlammen<\/td><td>160 m<\/td><\/tr><tr><td>Temperatuur vlammen<\/td><td>1200 \u00b0C<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\r\n<div class=\"downloads-block block   \" >\r\n    <div class=\"wrapper\">\r\n        <div class=\"col-md-8\">\r\n                            <h2 class=\"block-title\">\r\n                    Effectsfile                <\/h2>\r\n                        <p class=\"block-subtitle\">Download hier de effectsfile<\/p>\r\n            \r\n            <div class=\"download background-gray\">\r\n\r\n                               <ul>\r\n                                            <li class=\"download-item\">\r\n                            <div class=\"download-icon\"><ion-icon name=\"document-outline\"><\/ion-icon><\/div>\r\n                            <a class=\"download-content\" href=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/7_Water_ZV_LNG_Plasbrand_Versie12-20240212.effx\" target=\"_blank\">\r\n                                <span class=\"download-title\">Effectsfile: Zeevaarttanker \u2013 LNG \u2013 plasbrand versie 12<\/span> <br>\r\n                                <span class=\"download-subtitle\"> effects bestand | 6 MB |\r\n                                    12-02-2024                                <\/span>\r\n                            <\/a>\r\n                        <\/li>\r\n                                    <\/ul>\r\n                                            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n<p>Een \u201cFree viewing demo\u201d waarmee deze file kan worden ingezien is te downloaden via https:\/\/www.gexcon.com\/software\/effects\/. Met deze gratis demo is de berekening in effects met bijbehorende grafieken in te zien en beter af te lezen. Wilt u zelf gaan rekenen met de parameters uit de berekening met effects dan heeft u een licentie en aanvullende software van Gexcon nodig.<\/p>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div class=\"small-width-content \" >\r\n    <div class=\"wrapper small-width-content-container\">\r\n        <div class=\"col-md-8\">\r\n            <div class=\"content\">\r\n                \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"kans\">Kans van optreden<\/h2>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<p>De kans op een plasbrand na een ongeval met een gastanker LNG wordt bepaald door de kans op een ongeval, de vaarsnelheid, de massa, de ladingfractie en de kans op ontsteking van de plas.<\/p>\n\n\n\n<p>Een indicatie van de kans op een scenario met uitstroom uit een groot gat onder de waterlijn wordt geschat in de orde van grootte van 1,8.10<sup>-8<\/sup>&nbsp;p km\/jaar met N<sub>-ontsteking<\/sub>&nbsp;van 0,5 [4].<\/p>\n\n\n\n<p>Factoren die de kans van optreden be\u00efnvloeden zijn:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Het aantal scheepvaartbewegingen en hoeveelheid gevaarlijke stoffen over het water;<\/li>\n\n\n\n<li>Vaarsnelheid;<\/li>\n\n\n\n<li>Verhouding beroepsvaart \u2013&nbsp; recreatievaart;<\/li>\n\n\n\n<li>Verhouding zeevaart \u2013 binnenvaart;<\/li>\n\n\n\n<li>Complexiteit verkeersbeeld;<\/li>\n\n\n\n<li>Aard en aantal recreatieve activiteiten;<\/li>\n\n\n\n<li>Invloed van getijdewisseling.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div class=\"small-width-content \" >\r\n    <div class=\"wrapper small-width-content-container\">\r\n        <div class=\"col-md-8\">\r\n            <div class=\"content\">\r\n                \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"effecten\">Effecten<\/h2>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<p>De effecten van een plasbrand zijn warmtestraling en enige rook. Hierdoor kunnen slachtoffers, schade en brand in de omgeving ontstaan. warmtestraling is in combinatie met de blootstellingsduur bepalend voor het slachtoffer- en schadebeeld. In de tabel hieronder zijn de effecten van warmtestraling weergegeven.<\/p>\n\n\n\n<p>In de onderstaande tabellen zijn de effecten van warmtestraling weergegeven. De tabel&nbsp;effectafstanden en gevolgen&nbsp;geeft 3 ringen aan. Binnen de eerste ring komt 99% van de aanwezigen te overlijden. In de tweede ring komen aanwezigen&nbsp;te overlijden of kunnen&nbsp;slachtoffer worden.&nbsp;In de derde ring&nbsp;vallen geen doden maar kunnen aanwezigen nog wel slachtoffer worden.&nbsp;De grens van de derde ring geeft aan tot waar eerstegraads brandwonden kunnen voorkomen. Afhankelijk van de afstand tot het ongeval en de bescherming van bijvoorbeeld gebouwen komen mensen te overlijden (\u2020) of raken gewond: van zeer zwaargewond (T1) tot lichtgewond (T3). Het type trauma [5] is brandwonden over een groot deel van het lichaam. De schade aan objecten varieert van onherstelbare schade tot lichte schade. De effectafstanden zijn berekend voor een cirkelvormige plas.<\/p>\n\n\n\n<p>De tabel effectafstanden en gevolgen&nbsp;is aangevuld met de onderliggende grafieken met het verloop van letaliteit (percentage&nbsp;doden)&nbsp;versus afstand, warmtestraling versus afstand en warmtestralingscontouren.<\/p>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tabel effectafstanden en gevolgen [6]<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Tabel effecten personen buiten<\/strong><\/p>\n\n\n\n<table id=\"tablepress-167\" class=\"tablepress tablepress-id-167\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd has-row-color\" style=\"background-color:#00b300;\">\n\t<th class=\"column-1\"><\/th><th class=\"column-2\">Effectafstand<br \/>\n(meter)<\/th><th class=\"column-3\">Warmtestraling<br \/>\n(kW\/m\u00b2)<\/th><th colspan=\"4\" class=\"column-4\">Slachtoffers buiten <br \/>\n(0 % bescherming)<\/th><th colspan=\"4\" class=\"column-8\">Slachtoffers buiten zomerkleding<br \/>\n(40 % bescherming)<\/th><th colspan=\"4\" class=\"column-12\">Slachtoffers buiten winterkleding<br \/>\n(85 % bescherming)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even has-row-color\" style=\"background-color:#00b300;\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\"><\/td><td class=\"column-3\"><\/td><td class=\"column-4\">\u2020<\/td><td class=\"column-5\">T1<\/td><td class=\"column-6\">T2<\/td><td class=\"column-7\">T3<\/td><td class=\"column-8\">\u2020<\/td><td class=\"column-9\">T1<\/td><td class=\"column-10\">T2<\/td><td class=\"column-11\">T3<\/td><td class=\"column-12\">\u2020<\/td><td class=\"column-13\">T1<\/td><td class=\"column-14\">T2<\/td><td class=\"column-15\">T3<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd has-row-color\" style=\"background-color:#ff6161;\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>1e ring <\/strong><\/td><td class=\"column-2\">\u2264 180<\/td><td class=\"column-3\">\u2265 35<\/td><td class=\"column-4\">100<\/td><td class=\"column-5\">0<\/td><td class=\"column-6\">0<\/td><td class=\"column-7\">0<\/td><td class=\"column-8\">100<\/td><td class=\"column-9\">0<\/td><td class=\"column-10\">0<\/td><td class=\"column-11\">0<\/td><td class=\"column-12\">84<\/td><td class=\"column-13\">16<\/td><td class=\"column-14\">0<\/td><td class=\"column-15\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even has-row-color\" style=\"background-color:#bfbfbf;\">\n\t<td class=\"column-1\">Grens 1e ring: 99% letaal<br \/>\n<\/td><td class=\"column-2\">180<\/td><td class=\"column-3\">35<\/td><td class=\"column-4\">99<\/td><td class=\"column-5\">1<\/td><td class=\"column-6\">0<\/td><td class=\"column-7\">0<\/td><td class=\"column-8\">100<\/td><td class=\"column-9\">0<\/td><td class=\"column-10\">0<\/td><td class=\"column-11\">0<\/td><td class=\"column-12\">15<\/td><td class=\"column-13\">84<\/td><td class=\"column-14\">1<\/td><td class=\"column-15\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd has-row-color\" style=\"background-color:#ed8000;\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>2e ring<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">180 tot 310<\/td><td class=\"column-3\">35 tot 10<\/td><td class=\"column-4\">39<\/td><td class=\"column-5\">11<\/td><td class=\"column-6\">0<\/td><td class=\"column-7\">48<\/td><td class=\"column-8\">25<\/td><td class=\"column-9\">25<\/td><td class=\"column-10\">0<\/td><td class=\"column-11\">48<\/td><td class=\"column-12\">6<\/td><td class=\"column-13\">33<\/td><td class=\"column-14\">11<\/td><td class=\"column-15\">48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even has-row-color\" style=\"background-color:#bfbfbf;\">\n\t<td class=\"column-1\">Grens 2e ring: 1% letaal<\/td><td class=\"column-2\">310<\/td><td class=\"column-3\">10<\/td><td class=\"column-4\">1<\/td><td class=\"column-5\">1<\/td><td class=\"column-6\">0<\/td><td class=\"column-7\">87<\/td><td class=\"column-8\">1<\/td><td class=\"column-9\">1<\/td><td class=\"column-10\">0<\/td><td class=\"column-11\">87<\/td><td class=\"column-12\">0<\/td><td class=\"column-13\">1<\/td><td class=\"column-14\">1<\/td><td class=\"column-15\">87<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7 odd has-row-color\" style=\"background-color:#ffff00;\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>3e ring<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">310 tot 450<\/td><td class=\"column-3\">10 tot 4<\/td><td class=\"column-4\">0<\/td><td class=\"column-5\">0<\/td><td class=\"column-6\">0<\/td><td class=\"column-7\">29<\/td><td class=\"column-8\">0<\/td><td class=\"column-9\">0<\/td><td class=\"column-10\">0<\/td><td class=\"column-11\">29<\/td><td class=\"column-12\">0<\/td><td class=\"column-13\">0<\/td><td class=\"column-14\">0<\/td><td class=\"column-15\">29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8 even has-row-color\" style=\"background-color:#bfbfbf;\">\n\t<td class=\"column-1\">Grens 3e ring: 1% 1e grd brw <\/td><td class=\"column-2\">450<\/td><td class=\"column-3\">4<\/td><td class=\"column-4\">0<\/td><td class=\"column-5\">0<\/td><td class=\"column-6\">0<\/td><td class=\"column-7\">1<\/td><td class=\"column-8\">0<\/td><td class=\"column-9\">0<\/td><td class=\"column-10\">0<\/td><td class=\"column-11\">1<\/td><td class=\"column-12\">0<\/td><td class=\"column-13\">0<\/td><td class=\"column-14\">0<\/td><td class=\"column-15\">1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-167 from cache -->\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<p><strong>Tabel effecten warmtestraling<\/strong><\/p>\n\n\n[table \u201c281\u201d not found \/]<br \/>\n\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<p><strong>Tabel effecten personen binnen en schade aan objecten<\/strong><\/p>\n\n\n\n<table id=\"tablepress-168\" class=\"tablepress tablepress-id-168\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd has-row-color\" style=\"background-color:#00b300;\">\n\t<th class=\"column-1\"><\/th><th class=\"column-2\">Effectafstand<br \/>\n(meter)<\/th><th class=\"column-3\">Warmtestraling<br \/>\n(kW\/m\u00b2)<\/th><th class=\"column-4\">Schade aan objecten<\/th><th colspan=\"4\" class=\"column-5\">Slachtoffers binnen (0% bescherming)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even has-row-color\" style=\"background-color:#00b300;\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\"><\/td><td class=\"column-3\"><\/td><td class=\"column-4\"><\/td><td class=\"column-5\">\u2020<\/td><td class=\"column-6\">T1<\/td><td class=\"column-7\">T2<\/td><td class=\"column-8\">T3<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd has-row-color\" style=\"background-color:#ff6161;\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>1e ring <\/strong><\/td><td class=\"column-2\">\u2264 210<\/td><td class=\"column-3\">\u2265 35<\/td><td class=\"column-4\"><u>Onherstelbare schade<\/u><br \/>\nAlle brandbare materialen gaan branden<\/td><td class=\"column-5\">33<\/td><td class=\"column-6\">5<\/td><td class=\"column-7\">0<\/td><td class=\"column-8\">14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even has-row-color\" style=\"background-color:#bfbfbf;\">\n\t<td class=\"column-1\">Grens 1e ring<br \/>\n<\/td><td class=\"column-2\">210<\/td><td class=\"column-3\">35<\/td><td class=\"column-4\"><\/td><td class=\"column-5\">4<\/td><td class=\"column-6\">2<\/td><td class=\"column-7\">0<\/td><td class=\"column-8\">44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd has-row-color\" style=\"background-color:#ed8000;\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>2e ring<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">210 tot 360<\/td><td class=\"column-3\">35 tot 10<\/td><td class=\"column-4\"><u>Gemiddelde schade<\/u><br \/>\nBrandhaarden, vervorming van hout en kunststof.<br \/>\nBreuk dubbelglas tot 200 meter.<\/td><td class=\"column-5\">1<\/td><td class=\"column-6\">0<\/td><td class=\"column-7\">0<\/td><td class=\"column-8\">12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even has-row-color\" style=\"background-color:#bfbfbf;\">\n\t<td class=\"column-1\">Grens 2e ring<\/td><td class=\"column-2\">360<\/td><td class=\"column-3\">10<\/td><td class=\"column-4\"><\/td><td class=\"column-5\">0<\/td><td class=\"column-6\">0<\/td><td class=\"column-7\">0<\/td><td class=\"column-8\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7 odd has-row-color\" style=\"background-color:#ffff00;\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>3e ring<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">360 tot 530<\/td><td class=\"column-3\">10 tot 4<\/td><td class=\"column-4\"><u>Lichte schade<\/u><br \/>\nGeen branden, afbladderen verf en ernstige verkleuringen.<br \/>\nBreuk enkel glas tot 265 meter.<\/td><td class=\"column-5\">0<\/td><td class=\"column-6\">0<\/td><td class=\"column-7\">0<\/td><td class=\"column-8\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8 even has-row-color\" style=\"background-color:#bfbfbf;\">\n\t<td class=\"column-1\">Grens 3e ring<\/td><td class=\"column-2\">530<\/td><td class=\"column-3\">4<\/td><td class=\"column-4\"><\/td><td class=\"column-5\">0<\/td><td class=\"column-6\">0<\/td><td class=\"column-7\">0<\/td><td class=\"column-8\">0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-168 from cache -->\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Grafiek letaliteit vs. afstand [7]<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"602\" height=\"439\" src=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaart-LNG-plasbrand-letaliteit.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-36943\" srcset=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaart-LNG-plasbrand-letaliteit.png 602w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaart-LNG-plasbrand-letaliteit-300x219.png 300w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaart-LNG-plasbrand-letaliteit-160x117.png 160w\" sizes=\"(max-width: 602px) 100vw, 602px\" \/><\/figure>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Grafiek warmtestraling vs. afstand<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"528\" height=\"386\" src=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaarttanker-LNG-plasbrand-warmtestraling.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-36949\" srcset=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaarttanker-LNG-plasbrand-warmtestraling.png 528w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaarttanker-LNG-plasbrand-warmtestraling-300x219.png 300w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaarttanker-LNG-plasbrand-warmtestraling-160x117.png 160w\" sizes=\"(max-width: 528px) 100vw, 528px\" \/><\/figure>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Contouren warmtestraling<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaart-LNG-plasbrand-map-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-37132\" srcset=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaart-LNG-plasbrand-map-1.png 1280w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaart-LNG-plasbrand-map-1-300x169.png 300w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaart-LNG-plasbrand-map-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaart-LNG-plasbrand-map-1-768x432.png 768w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaart-LNG-plasbrand-map-1-160x90.png 160w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2024\/04\/Zeevaart-LNG-plasbrand-map-1-650x366.png 650w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div class=\"small-width-content \" >\r\n    <div class=\"wrapper small-width-content-container\">\r\n        <div class=\"col-md-8\">\r\n            <div class=\"content\">\r\n                \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"zelfredzaamheid\">Zelfredzaamheid en handelingsperspectief<\/h2>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<p>Aanwezige personen zijn na het ontstaan van een plasbrand&nbsp;op zichzelf en anderen aangewezen. In onderstaande afbeelding zijn mogelijke handelingsperspectieven weergegeven. [8]<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"460\" src=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/zelfredzaamheid_plasbrand-1-4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4234\" srcset=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/zelfredzaamheid_plasbrand-1-4.png 850w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/zelfredzaamheid_plasbrand-1-4-300x162.png 300w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/zelfredzaamheid_plasbrand-1-4-768x416.png 768w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/zelfredzaamheid_plasbrand-1-4-160x87.png 160w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/zelfredzaamheid_plasbrand-1-4-650x352.png 650w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/figure>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mogelijk handelingsperspectief<\/h3>\n\n\n\n<p>Afhankelijk van de situatie en de inrichting van de omgeving kan het handelingsperspectief verschillen.&nbsp;Snel reageren is bevorderlijk.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Voor personen buiten is het handelingsperspectief vluchten (uit het zicht van de brand, onder dekking van objecten zoals muren).<\/li>\n\n\n\n<li>Als er schuilmogelijkheden zijn, is dekking zoeken of een schuilplaats binnen gaan een goed handelingsperspectief.<\/li>\n\n\n\n<li>Voor personen binnen is het handelingsperspectief binnen blijven en schuilen (sluiten van binnendeuren vertraagt de uitbreiding van een eventuele brand).<\/li>\n\n\n\n<li>Als secundaire branden optreden, is het handelingsperspectief vluchten aan de schaduwzijde van het gebouw ten opzichte van de plasbrand (extra beschermende kleding beperkt de blootstelling).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Randvoorwaarden<\/h3>\n\n\n\n<p>De onderstaande aspecten zijn mede bepalend voor de mogelijkheden op het gebied van zelfredzaamheid.&nbsp;Deze zijn locatie afhankelijk en staan in relatie tot elkaar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Het verloop van het ongevalsscenario:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>De snelheid waarmee het scenario plasbrand zich voltrekt is afhankelijk van het ontstekingsmoment.<\/li>\n\n\n\n<li>Na ontsteking zijn direct of in korte tijd de effecten merkbaar en duurt de brand ongeveer&nbsp;<del>7,5<\/del>&nbsp;minuten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Herkenbaarheid van het scenario:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Een plasbrand is door zijn hitte ontwikkeling direct waarneembaar voor de aanwezigen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Mate van bewustzijn van de gevaren:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Weten dat er een ongeval is met een bunkerschip LNG<\/li>\n\n\n\n<li>Weten wat de gevaren zijn van LNG<\/li>\n\n\n\n<li>Weten wat je moet doen in geval van een (dreigende) plasbrand<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Gesteldheid van personen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Fysieke gesteldheid<\/li>\n\n\n\n<li>Geestelijke gesteldheid<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Aanwezige voorzieningen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Mogelijkheden om van de bron af te vluchten<\/li>\n\n\n\n<li>Mogelijkheden om te schuilen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div class=\"small-width-content \" >\r\n    <div class=\"wrapper small-width-content-container\">\r\n        <div class=\"col-md-8\">\r\n            <div class=\"content\">\r\n                \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"optreden\">Optreden multidisciplinaire hulpverlening<\/h2>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Brandweerzorg<\/h3>\n\n\n\n<p>De plasbrand van dit scenario is van&nbsp; korte duur. De hulpverlening komt ter plaatse na afloop van de plasbrand. Daardoor ligt bij dit scenario de nadruk op redden\/evacueren, uitbreiding voorkomen en blussen van secundaire branden.<br>In onderstaande tabellen is beschreven welke processen op gang komen en welke aspecten relevant zijn.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Relevante brandweerprocessen<\/h4>\n\n\n\n<p>Bron- en emissiebestrijding<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Bepalen van het bron- en effectgebied;<\/li>\n\n\n\n<li>Voorkomen van uitbreiding en beperken van effecten door middel van het afschermen van de omgeving;<\/li>\n\n\n\n<li>Stabiliseren van het incident en ontstane branden in de omgeving blussen;<\/li>\n\n\n\n<li>De plasbrand gecontroleerd laten uitbranden<\/li>\n\n\n\n<li> Waarschuwen bevolking [9].<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Redding<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Redden en verlenen van eerste hulp aan slachtoffers (zie&nbsp;<strong>slachtoffers).&nbsp;<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Relevante aspecten bij het optreden van de brandweer<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Aanwezigheid van een actueel IBP van het watergebied [10];<\/li>\n\n\n\n<li>Afstemming van de onderlinge organisatie- en communicatiestructuren van de betrokken partijen;<\/li>\n\n\n\n<li>Voorbereiding op samenwerking met betrokken partijen en passende(grootschalige) slagkracht brandweer (zie&nbsp;capaciteit);<\/li>\n\n\n\n<li>Opkomsttijd van de brandweer (zie&nbsp;opkomst\/inzettijd);<\/li>\n\n\n\n<li>Effectieve (grootschalige)bluswatervoorziening&nbsp;(zie&nbsp;bluswatervoorzieningen);<\/li>\n\n\n\n<li>Beschikbaarheid alarmeringssysteem om aanwezigen in het effectgebied te waarschuwen.<\/li>\n\n\n\n<li>Toegankelijkheid aanlandingsplaats in directe omgeving van incident.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Capaciteit [11]<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Benodigde omvang slagkracht is afhankelijk van de omgeving. Bij dit incident is uitgegaan van verstedelijkt gebied [12].&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Houdt rekening met de inzet van een peloton (4&nbsp; tankautospuiten)&nbsp; voor redding\/evacuatie en hulpverlening aan slachtoffers via vaartuigen in samenwerking met andere organisaties.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Opkomst\/inzettijd [13]<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Schematische weergave incident verloop bij grootschalige incidenten<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"389\" src=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/tijdlijn-GBO-februari2020-3-1024x389.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1654\" srcset=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/tijdlijn-GBO-februari2020-3-1024x389.png 1024w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/tijdlijn-GBO-februari2020-3-300x114.png 300w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/tijdlijn-GBO-februari2020-3-768x292.png 768w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/tijdlijn-GBO-februari2020-3-160x61.png 160w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/tijdlijn-GBO-februari2020-3-650x247.png 650w, https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/tijdlijn-GBO-februari2020-3.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verloop grootschalige incidenten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zorgnormen-incidentbestrijding-op-het-water-14\">Zorgnormen incidentbestrijding op het water [14]<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>30 minuten<\/td><td>\u2013 Norm opkomsttijd eerste peloton [15]. De start van de hulpverlening van 1-4 tankautospuiten wordt vastgesteld via het dekkingsplan.<br>-SAR 5 personen (KNRM)<br>\u2013 6 l\/m\u00b2\/min oppervlakte schip (verhoogde gebiedsnorm) [16]<\/td><\/tr><tr><td>45 minuten<\/td><td><br>&#8211; 1 mobiele pomp en\/of<br>&#8211; 1 equivalent autospuit 2000 l\/min<br>&#8211; 2 vaartuigen met 45.000l\/min(zeegaande schepen)<\/td><\/tr><tr><td>120-240 minuten<\/td><td>&#8211; 2 vaartuigen met 45.000 l\/min<br>&#8211; SAR 25-200 personen (KNRM verhoogde gebiedsnorm)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Opkomst\/inzettijd<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Bluswatervoorziening<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Vanwege de nabijheid van water is de aanname dat voldoende secundaire bluswaterbronnen voorhanden is ten behoeve van koeling\/blussing.<\/li>\n\n\n\n<li>Benodigde capaciteit is 6 l\/m\u00b2\/min.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Indicatie bepaling capaciteit slachtoffers [17]<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>In de hectische fase wordt uitgegaan van de zelfredzaamheid op het schip. Daarnaast komt de redding op gang via de schepen in de directe omgeving. De prioriteit zal uitgaan naar het redden en helpen vervoeren van slachtoffers naar het gewondennest van de ambulance.<\/li>\n\n\n\n<li>Een indicatiebepaling van het aantal personen op een specifieke locatie op de wal is mogelijk via het invoeren van de effectafstanden in&nbsp;<a href=\"https:\/\/populatieservice.demis.nl\/#\/bagrequest\">Bag&nbsp;populatieservice<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Geneeskundige zorg<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Relevante processen bij de geneeskundige hulpverlening<\/h4>\n\n\n\n<p>Spoedeisende Medische Hulpverlening [18]<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Triage;<\/li>\n\n\n\n<li>Inrichten van een gewondennest en behandelen van slachtoffers;<\/li>\n\n\n\n<li>Vervoeren\/Verwijzen naar ziekenhuizen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Publieke gezondheidszorg<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>De beoordeling van en maatregelen tegen schadelijke invloeden op de gezondheid via (drink)water (gebiedsafhankelijk).<\/li>\n\n\n\n<li>Onderzoek individueel<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Psychosociale Hulpverlening<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Signaleren getroffenen<\/li>\n\n\n\n<li>Verwijzen getroffenen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Relevante aspecten<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Operationele voorbereiding op het vervoer en behandelen van slachtoffers met ernstige brandwonden.<\/li>\n\n\n\n<li>Mogelijkheid om te kunnen keren\/vertrekken voor ambulances op de aanlandingsplaats.<\/li>\n\n\n\n<li>Veilige werklocatie voor de GHOR.<\/li>\n\n\n\n<li>Aantal slachtoffers, type slachtoffers en type letsel. Deze zijn locatie afhankelijk en staan in relatie tot elkaar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Aantal slachtoffers<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>&lt;10<\/td><td>In beginsel zijn&nbsp;voldoende middelen op de ambulances aanwezig. Voor specialistische hulpverlening aan kinderen zijn minder hulpmiddelen aanwezig waardoor middelen snel zijn uitgeput.<\/td><\/tr><tr><td>&gt;10<\/td><td>&#8211; Het LPCGBI treedt&nbsp;in werking [19].<br>&#8211; De&nbsp;leidraad GGB kan&nbsp;in werking worden gesteld [20].<\/td><\/tr><tr><td>&gt;250<\/td><td>De grens wordt bereikt van het aantal slachtoffers dat kan worden vervoerd.&nbsp;Uitgegaan wordt&nbsp;van 250 slachtoffers waarvan 25 T1, 75 T2 en 150 T3 [21].<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Type slachtoffers<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Aandachtspunt is operationele voorbereiding op het behandelen van kinderen met ernstige brandwonden (locatiespecifiek). Dit vereist een aangepast gewondenspreidingsplan. [22]<\/li>\n\n\n\n<li>Aandachtspunt is hulp aan verminderd zelfredzame personen (zorginstellingen).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Type letsel<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Door warmtestraling ontstaan uitwendige brandwonden. Bij inademing van hete gassen ontstaat inhalatietrauma.<\/li>\n\n\n\n<li>Stabilisatie van brandwondenslachtoffers is mogelijk in elk level 1 ziekenhuis [23]. Specialistische behandeling van brandwonden kan in een beperkt aantal centra in Nederland plaatsvinden [24].<\/li>\n\n\n\n<li>Extra aandacht bij de operationele voorbereiding is noodzakelijk bij verhoogde kans op slachtoffers uit de groep van ouderen en kinderen.<\/li>\n\n\n\n<li>Een langdurig traject van nazorg restletsel en psychotrauma [25]&nbsp;is te verwachten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Water- en zeevaartzorg<\/h3>\n\n\n\n<p>Search and Rescue (SAR)<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Via de inzet van Search and Rescue (SAR) krijgen slachtoffers toegang tot de geneeskundige hulpverlening.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Nautisch verkeersmanagement<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Het regelen van het verkeer is een wettelijke taak van de politie en nautisch beheerder.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Beheer waterkwaliteit<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Het zorg dragen voor de kwaliteit van het water.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Beheer waterkwantiteit en waterkeringen<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Activiteiten die verricht worden in het kader van waterkwantiteitsbeheer zijn de zorg met betrekking tot hoogwater\/ overstromingen, laagwater en ijsbezwaar (in de zin van waterkwantiteit: ijsdammen en stuwing).&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Optreden politie<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">De politie start met de processen<\/h4>\n\n\n\n<p>Afzetten en afschermen<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Afzetten effectgebied<\/li>\n\n\n\n<li>Cre\u00ebren veilige werkomgeving voor hulpdiensten<\/li>\n\n\n\n<li>Ontruimen van het effectgebied of aanwezige personen in het effectgebied laten schuilen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Mobiliteit<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Indien nodig begeleidend transport overige hulpverleners als de verkeerssituatie daarom vraagt<\/li>\n\n\n\n<li>Opstellen mobiliteitsplan.<\/li>\n\n\n\n<li>Indien mogelijk informeren van bewoners en\/of andere aanwezigen in het gebied.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Indien relevant<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Handhaven openbare orde<\/li>\n\n\n\n<li>Strafrechtelijke handhaving<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Relevante aspecten bij het optreden van de politie<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>De politie heeft geen beschermende kleding of ademlucht om op te kunnen treden en kunnen daarom niet opereren in blootgesteld gebied.<\/li>\n\n\n\n<li>Operationele voorbereiding op het afzetten van een groot effectgebied.<\/li>\n\n\n\n<li>Voldoende mensen en middelen om het effectgebied te kunnen evacueren en af te kunnen zetten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Optreden gemeente (hulpverlening)<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Mogelijke taken<\/h4>\n\n\n\n<p>Gemeente<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Opvang en verzorging van personen uit het effectgebied<\/li>\n\n\n\n<li>Voorlichting\/communicatie over het ongeval<\/li>\n\n\n\n<li>Registreren van slachtoffers<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Randvoorwaarden<\/h4>\n\n\n\n<p>Gemeente<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Operationele voorbereiding op het opvangen en verzorgen van personen uit het effectgebied<\/li>\n\n\n\n<li>Voldoende locaties en personeel voor de opvang en verzorging van personen uit het effectgebied<\/li>\n\n\n\n<li>Operationeel voorlichting- en communicatieplan<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div class=\"small-width-content \" >\r\n    <div class=\"wrapper small-width-content-container\">\r\n        <div class=\"col-md-8\">\r\n            <div class=\"content\">\r\n                \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"maatregelen\">Maatregelen<\/h2>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kansbeperkend<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Maatregel<\/strong><\/td><td><strong>Werking van de maatregel<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Wegnemen van de risicobron<\/td><td>Het wegnemen van de risicobron zorgt ervoor dat het scenario niet meer kan plaatsvinden.<\/td><\/tr><tr><td>Begrenzen van de doorzet<\/td><td>Minder vervoersbewegingen betekent een vermindering van het aantal keer dat het scenario zich voor kan doen en dus neemt de kans op het scenario af.<\/td><\/tr><tr><td>Scheiden van de doorgaande vaart en overslagkade<\/td><td>Het scheiden van deze twee activiteiten verlaagd de kans op aanvaringen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Effect en gevolgbeperkend<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Maatregel<\/strong><\/td><td><strong>Werking van de maatregel<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Afstand houden tot de vaarweg<\/td><td>Dicht bij de plaats van het scenario zijn de effecten het meest merkbaar. De warmtestraling neemt af naarmate de afstand toeneemt.<\/td><\/tr><tr><td>Verdeling typen gebouwen<\/td><td>Door rekening te houden met het type bebouwing kan het aantal mogelijke slachtoffers bij het scenario worden beperkt. Dat kan bijvoorbeeld door het zodanig verdelen van gebouwen in een gebied dat de meer kwetsbare gebouwen worden beschermd door minder kwetsbare gebouwen.<\/td><\/tr><tr><td>Hoogteverschillen cre\u00ebren en benutten<\/td><td>Brandende vloeistoffen verspreiden zich naar het laagste punt in de omgeving. Door hoogteverschil aan te brengen, kan voorkomen worden dat de plasbrand zich kan verspreiden naar het te beschermen gebied. Hoogteverschillen kunnen gecre\u00eberd worden door wallen of het op afschot leggen van oppervlak.<\/td><\/tr><tr><td>Toepassen van brandwerend metselwerk<\/td><td>De keuze van het metselwerk bepaalt de brandwerendheid van de gevel.&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Gebruik maken van minerale wolisolatie<\/td><td>Minerale wolisolatie is onbrandbaar.<\/td><\/tr><tr><td>Toepassen van brand- en hittewerende beglazing<\/td><td>Brand- en hittewerende beglazing bestaat uit gelaagd glas, samengesteld uit twee of meer lagen blank floatglas en \u00e9\u00e9n of meer speciale opschuimende tussenlagen. In geval van brand vormen deze tussenlagen een beschermend schild.<\/td><\/tr><tr><td>Gebruik maken van houten en stalen kozijnen<\/td><td>Houten en stalen kozijnen zijn getest voor een brandwerende toepassing. Kunststof kozijnen (zonder stalen vulling) zijn niet brandwerend.<\/td><\/tr><tr><td>Toepassen van een gesprinkelde buitengevel<\/td><td>Bij een gesprinkelde buitengevel wordt water automatisch over de gevel gespoten in geval van een calamiteit.<\/td><\/tr><tr><td>Venstertijden<\/td><td>Door gebruik te maken van venstertijden voor bevoorrading worden de risicovolle en kwetsbare activiteiten gescheiden.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bevordering van de zelfredzaamheid<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Maatregel<\/strong><\/td><td><strong>Werking van de maatregel<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Duidelijke vluchtroutes aanbrengen<\/td><td>Door duidelijke vluchtroutes aan te brengen kunnen mensen het gebied gemakkelijker verlaten.&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Verzamelplaatsen bepalen en geschikt maken voor een (dreigende) plasbrand<\/td><td>De verzamelplaats dient dan als een schuilplaats als mensen binnen in het gebouw niet meer voldoende beschermt zijn tegen het scenario.<\/td><\/tr><tr><td>Galerij \/ trappenhuis aan de schaduwzijde van een gebouw plaatsen<\/td><td>Door de galerij\/trappenhuis aan de schaduwzijde van een gebouw te realiseren, vormt het gebouw zelf een bescherming tegen de warmtestraling.<\/td><\/tr><tr><td>Risicocommunicatie<\/td><td>Door te communiceren over de mogelijke scenario\u2019s in een gebied en het beste handelingsperspectief worden mensen zich meer bewust van wat ze moeten doen bij het scenario.<\/td><\/tr><tr><td>Onderhouden schuilplaatsen en vluchtwegen<\/td><td>Onderhoud van schuilplaatsen en vluchtwegen is belangrijk, zodat ten alle tijden van een ongeval de schuil- en vluchtmogelijkheden bereikbaar en inzetbaar zijn.<\/td><\/tr><tr><td>De (bedrijfs)noodplannen oefenen op een plasbrand&nbsp;<\/td><td>Door te oefenen met het plasbrandscenario in de (bedrijfs)noodplannen weten de werknemers wat ze moeten doen in het geval van een echte calamiteit.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bevordering van de hulpverlening<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Maatregel<\/strong><\/td><td><strong>Werking van de maatregel<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Bluswater<\/td><td>Voor een adequate hulpverlening van de brandweer is het van belang dat voldoende bluswater aanwezig is bij de activiteit met gevaarlijke stoffen. Door de waterbron onderdeel te laten&nbsp;zijn van een doorlopend watersysteem, wordt het water steeds&nbsp;aangevuld.<\/td><\/tr><tr><td>Waarschuwingsmiddelen<\/td><td>Voor een snelle en effectieve waarschuwing tijdens een ongeval met gevaarlijke stoffen is het van belang dat een waarschuwingssysteem de mensen in het effectgebied kan bereiken.<\/td><\/tr><tr><td>Werkende communicatiemiddelen<\/td><td>Tijdens een ongeval met gevaarlijke stoffen vindt veel van de communicatie plaatst via radio, internet en telefoon. Het is hierbij van belang dat zendmasten op afstand van de activiteiten met gevaarlijke stoffen staan, zodat deze ook tijdens een ongeval werken.<\/td><\/tr><tr><td>Afstemming hulpdiensten<\/td><td>Het handelingsperspectief dat aan mensen wordt geboden ten tijden van een ongeval met gevaarlijke stoffen moet worden afgestemd met de inzet van hulpdiensten, zodat de inzet van de hulpdiensten kan aansluiten bij dit handelingsperspectief.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div class=\"small-width-content \" >\r\n    <div class=\"wrapper small-width-content-container\">\r\n        <div class=\"col-md-8\">\r\n            <div class=\"content\">\r\n                \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"voorbeeld\">Voorbeeld<\/h2>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\n\n<p><em>Betere suggesties van een plasbrand op het water&nbsp;kunnen gemaild worden naar:&nbsp;&nbsp;<a href=\"mailto:info@nipv.nl\">info<\/a><a href=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/contact-ev\/\">@nipv.nl<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div class=\"small-width-content \" >\r\n    <div class=\"wrapper small-width-content-container\">\r\n        <div class=\"col-md-8\">\r\n            <div class=\"content\">\r\n                \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Voetnoten<\/h2>\n\n\n\n<ol>\n<li>Protocol vaarwegen met meer dan 10 % zeevaart, pagina 26 <\/li>\n\n\n\n<li>Protocol vaarwegen met meer dan 10 % zeevaart, pagina 31 <\/li>\n\n\n\n<li>Protocol vaarwegen met meer dan 10 % zeevaart, pagina 39 <\/li>\n\n\n\n<li>DNV rapport voor RWS; Protocol zee- en binnenvaart op vaarwegen met meer dan 10% zeevaart p77 en tabel 36, p57 voor ontsteking; DNV EP033945-1 Rev.1, 2011-10-31 <\/li>\n\n\n\n<li>De GHOR hanteert deze term voor het type verwonding <\/li>\n\n\n\n<li>Onderbouwing-van-de-slachtofferinschatting-van-het-scenarioboekEV. <\/li>\n\n\n\n<li>Afstanden op basis van geen bescherming en buitenshuis. <\/li>\n\n\n\n<li>In deze beschrijving wordt uitgegaan een plasbrand. Mocht de plas nog niet zijn ontstoken is er meer tijd voor het handelingsperspectief. <\/li>\n\n\n\n<li>Goed werkend internet en mobiele telefonie, buurten ten behoeve van zelfredzaamheid, risicocommunicatieplan <\/li>\n\n\n\n<li>Handboek incidentbestrijding op het water fig. 35 p.137 <\/li>\n\n\n\n<li>Verlies van capaciteit, die nodig voor gelijktijdige redding of eerste hulp aan slachtoffers is buitenbeschouwing gelaten, doordat deze situationeel is. <\/li>\n\n\n\n<li>Bij buitengebied is geen afscherming naar omliggende gebouwen nodig <\/li>\n\n\n\n<li>Visie Grootschalig Brandweer Optreden 2012-2016 en Doorontwikkeling Grootschalig Brandweer Optreden(GBO) september 2018 visie 2.0 <\/li>\n\n\n\n<li>Handboek Incidentbestrijding op het water, basisnorm figuur 28&amp;3, p.125 Afhankelijk van risicobeeld is er een verhoogde gebiedsnorm <\/li>\n\n\n\n<li>Norm inzetbaarheid eerste basispeloton (alle 4 tankautospuiten) is 30 minuten doorontwikkeling Grootschalig Brandweeroptreden p20 <\/li>\n\n\n\n<li>Handboek Incidentbestrijding op het water p125 basisnormen en verhoogde gebiedsnormen <\/li>\n\n\n\n<li>Visie Grootschalig Brandweer Optreden 2012-2016 en Doorontwikkeling Grootschalig Brandweer Optreden(GBO) september 2018 visie 2.0 <\/li>\n\n\n\n<li>De Nederlandse slachtofferregistratiekaart p.3. oktober 2006 <\/li>\n\n\n\n<li>LPCGBI p.1 september 2013 <\/li>\n\n\n\n<li>Leidraad GGB p.12 december 2015 <\/li>\n\n\n\n<li>Leidraad GGB p.10 december 2015 <\/li>\n\n\n\n<li>Voor kinderen is ander materiaal benodigd. Ouders en kinderen worden bij voorkeur bij elkaar geplaatst. Dit is een complexe factor in het gewondenspreidingsplan <\/li>\n\n\n\n<li>Landelijk netwerk acute zorg www.lnaz.nl <\/li>\n\n\n\n<li>Beverwijk, Rotterdam, Groningen <\/li>\n\n\n\n<li>Casus \u201d Het Hemeltje\u201d Volendam <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\r\n<\/div> <!-- End container -->\r\n\r\n<div class=\"divider block \" >\r\n    <hr>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class=\"container\"> <!-- Begin container -->\r\n\n\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\n\n\r\n<div class=\"small-width-content \" >\r\n    <div class=\"wrapper small-width-content-container\">\r\n        <div class=\"col-md-8\">\r\n            <div class=\"content\">\r\n                \n\n<p> <\/p>\n\n\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":151,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v22.5 (Yoast SEO v22.5) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zeevaarttanker \u2013 LNG \u2013 plasbrand - Scenarioboeken<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Een plasbrand ontstaat doordat de ladingtank van de tanker openscheurt na bijvoorbeeld een aanvaring. Hierdoor ontstaat een gat en stroomt een groot deel van het LNG in korte tijd uit.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zeevaarttanker \u2013 LNG \u2013 plasbrand\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Een plasbrand ontstaat doordat de ladingtank van de tanker openscheurt na bijvoorbeeld een aanvaring. Hierdoor ontstaat een gat en stroomt een groot deel van het LNG in korte tijd uit.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Scenarioboeken\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-04-23T15:01:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"15 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/\",\"url\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/\",\"name\":\"Zeevaarttanker \u2013 LNG \u2013 plasbrand - Scenarioboeken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2.png\",\"datePublished\":\"2022-08-22T11:19:07+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-23T15:01:04+00:00\",\"description\":\"Een plasbrand ontstaat doordat de ladingtank van de tanker openscheurt na bijvoorbeeld een aanvaring. Hierdoor ontstaat een gat en stroomt een groot deel van het LNG in korte tijd uit.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2.png\",\"width\":860,\"height\":527},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Zeevaarttanker \u2013 LNG \u2013 plasbrand\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/\",\"name\":\"Scenarioboeken\",\"description\":\"Scenarioboeken Externe Veiligheid\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/#organization\",\"name\":\"Scenarioboeken\",\"url\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/Logo-NIPV.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/Logo-NIPV.jpg\",\"width\":2530,\"height\":1006,\"caption\":\"Scenarioboeken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zeevaarttanker \u2013 LNG \u2013 plasbrand - Scenarioboeken","description":"Een plasbrand ontstaat doordat de ladingtank van de tanker openscheurt na bijvoorbeeld een aanvaring. Hierdoor ontstaat een gat en stroomt een groot deel van het LNG in korte tijd uit.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Zeevaarttanker \u2013 LNG \u2013 plasbrand","og_description":"Een plasbrand ontstaat doordat de ladingtank van de tanker openscheurt na bijvoorbeeld een aanvaring. Hierdoor ontstaat een gat en stroomt een groot deel van het LNG in korte tijd uit.","og_url":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/","og_site_name":"Scenarioboeken","article_modified_time":"2024-04-23T15:01:04+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2.png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"15 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/","url":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/","name":"Zeevaarttanker \u2013 LNG \u2013 plasbrand - Scenarioboeken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2.png","datePublished":"2022-08-22T11:19:07+00:00","dateModified":"2024-04-23T15:01:04+00:00","description":"Een plasbrand ontstaat doordat de ladingtank van de tanker openscheurt na bijvoorbeeld een aanvaring. Hierdoor ontstaat een gat en stroomt een groot deel van het LNG in korte tijd uit.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/#primaryimage","url":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2.png","contentUrl":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/water-zeevaartschip-plasbrand-2.png","width":860,"height":527},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/zeevaarttanker-lng-plasbrand\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Zeevaarttanker \u2013 LNG \u2013 plasbrand"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/#website","url":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/","name":"Scenarioboeken","description":"Scenarioboeken Externe Veiligheid","publisher":{"@id":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/#organization","name":"Scenarioboeken","url":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/Logo-NIPV.jpg","contentUrl":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2022\/08\/Logo-NIPV.jpg","width":2530,"height":1006,"caption":"Scenarioboeken"},"image":{"@id":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3355"}],"collection":[{"href":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/151"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3355"}],"version-history":[{"count":48,"href":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37174,"href":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3355\/revisions\/37174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scenarioboeken.nipv.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}